7月26日，国家发改委发布消息，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年7月26日24时起，国内汽油、柴油价格（标准品，下同）每吨分别降低100元和95元。
金联创成品油分析师杨晓芬在接受《证券日报》记者采访时表示，本轮调价周期内，国际原油市场整体呈现先抑后扬走势，OPEC会议就市场备受关注的增产协议达成一致，与阿联酋就供应问题达成妥协，加之部分国家疫情影响，原油收盘价格维持宽幅下行走势，拖累国内成品油调价窗口由正转负。虽然最新消息称市场预计供应紧张情况将持续到2021年底，提振原油市场连续回涨，但由于前期跌幅较深，未能扭转成品油的下调预期。
据统计，今年以来国内成品油市场共经历14轮调价窗口。此次调整，是今年成品油零售限价调整“第二跌”，年内呈现“10涨2跌2搁浅”格局。
对此，中宇资讯成品油分析师孙亚男对《证券日报》记者表示，从批发环节来看，近期国际原油在重挫后接连反弹，国内汽油柴油批发价格均有小幅上涨。但目前国内多地遭受暴雨、高温、台风等极端天气影响，居民出行、工程基建、交通运输等终端需求受到影响。这对国内油市形成一定抑制，油价涨幅受限。
从零售环节来看，孙亚男称，预计商家对销售政策的调整相对谨慎，会以理性下调为主。
展望后期，杨晓芬表示，国际原油市场方面，随着“OPEC+”增产消息逐步消化，各国经济好转，原油市场依旧维持震荡走高趋势，新一轮成品油调价窗口呈现小幅上调预期。但由于临近月末，市场销售压力较大，不排除批发市场价格有降价促销的可能。
孙亚男同样认为，下一轮调价窗口将于2021年8月9日24时开启，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。
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