在连续多次上涨之后，中国成品油价出现今年以来的第二次下调。
中国国家发展和改革委员会26日消息称，根据近期国际市场油价变化情况，按照现行成品油价格形成机制，自2021年7月26日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别降低100元(人民币，下同)和95元。
此次调价落实后，折合升价，全国平均来看，92号汽油与0号柴油每升均下调0.08元。
卓创资讯成品油分析师戴田东指出，调价落实后，消费者出行成本将稍有降低。以油箱容量在50L的家用轿车为例，加满一箱92号汽油将较之前少花4元左右。以月跑2000公里，百公里油耗在8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启(2021年8月9日24时)之前的时间内，消费者用油成本将减少6.4元左右。
物流行业成本将小幅下降。以月跑10000公里，百公里油耗在38L的斯太尔重型卡车为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将节省152元左右。
今年以来，中国成品油零售限价共历经14次调价窗口，其中10次上调，2次下调，2次搁浅。标准汽、柴油价格每吨累计上调1375元和1325元，折合升价，92号汽油每升累计上涨1.08元，0号柴油每升累计上涨1.13元。与年初相比较，消费者加满一箱50L的92号汽油将多花54元，出行成本增幅较为明显。
展望后市，卓创资讯成品油分析师孟鹏指出，一方面，“欧佩克+”增产相对适度，暂时难以弥补供应缺口，供应端依旧存在较强支撑；但另一方面，近期欧美疫情出现反复，导致市场对于需求恢复产生担忧。卓创资讯预计，近期原油价格或整体呈现宽幅震荡行情，主流波动区间在每桶65美元至70美元之间，连续下跌的可能性较小，油市依然存在反复。
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